סיבות לרטט של המכונה הראשית של חותך אבן הגשר

הסיבות לתופעה זו במכונות מכונות חיתוך אבן גשר כוללות: מרווח לא תקין בין תיבת הציר למיסבים; נזקי נשיאה; לוחית האוגן אינה נקייה, וישנן בליטות ושריטות; הציר כפוף או פגום; כיסויי מיסבים רופפים בשני הקצוות של תיבת הציר ומהירות חיתוך לא נכונה; בחירת הלהב אינה תואמת את האבן; הסיבות העיקריות לתופעות התקלה הנ"ל הן הקפיצה הגדולה של להב המסור.
כדי לבטל תקלות כאלה, יש צורך להתמקד תחילה בבדיקת מרכיבי תיבת הציר, תוך שימת לב מיוחדת למדידת פרמטרים כגון היציאה הרדיאלית של הציר ופליטת הקצה של האוגן הקבוע של להב המסור.
1. יציאה מעגלית רדיאלית של הציר הראשי קטן או שווה ל-0.04; טווח החתך של לוחית האוגן הוא פחות או שווה ל-0.08.
2. הניצב של מסלול ההליכה בין פיר להב המסור למסגרת ההזזה לא יעלה על 0.05 מ"מ, והניצב של מסלול תנועת ההרמה בין פיר להב המסור למסגרת ההזזה לא יעלה על 0.05 מ"מ.
3. בדקו גם אם כל המחברים רופפים והדקו מחדש בהתאם למצב. בדוק את מפלס השמן בבריכת השמן, ואם יש מחסור בולט, השלימו. בדקו האם להב המסור מתנדנד יותר מדי כשהוא מסתובב, ובדקו את חשיפת היהלום של ראש החותך, כלומר האם ראש החותך חד. אם ראש החותך קהה, ניתן להשתמש בלבנת האש לחיתוך מחדש. בדוק אם המפעיל פועל כהלכה.